快报！尚德电力武飞：行业打价格战我们就打游击战，活下去才是硬道理！

尚德电力武飞：行业打价格战我们就打游击战，活下去才是硬道理！

[无锡，2024年6月14日] 6月12日，在第十七届全球光伏大会全球绿色能源领袖对话环节，无锡尚德太阳能电力有限公司董事长武飞表示，光伏行业已经进入洗牌阶段，价格战不可避免。尚德不会参与价格战，而是采取“游击战”策略，聚焦技术创新和产品质量，以活下去为首要目标。

武飞指出，光伏行业经过23年的发展，已经从过去的粗放型发展进入到精细化发展阶段。这意味着光伏企业必须在技术、产品、品牌等方面建立核心竞争力，才能在市场竞争中立于不败之地。

然而，当前光伏行业的价格竞争已经非常激烈，一些企业为了抢占市场份额，不惜通过降价来赢得客户。这种恶性竞争不仅扰乱了市场秩序，也损害了光伏行业的健康发展。

武飞强调，尚德不会参与价格战，而是坚持走差异化竞争道路。尚德将聚焦技术创新和产品质量，不断提升产品竞争力，为客户提供更高价值的产品和服务。

具体来看，尚德将重点在以下几个方面发力：

• 加强研发投入，提升技术创新能力；
• 优化产品结构，打造高品质产品；
• 加强全球化布局，拓展海外市场。

武飞表示，相信通过坚持差异化竞争战略，尚德一定能够在光伏行业洗牌中脱颖而出，实现可持续发展。

武飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，光伏行业已经进入成熟发展阶段，价格竞争不再是企业制胜的法宝。只有在技术、产品、品牌等方面建立核心竞争力，才能在市场竞争中占据主动。

附赠：

• 尚德电力官网：http://cn.suntech-power.com/
• 武飞演讲视频：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了尚德电力在光伏行业洗牌中的战略选择。相信尚德电力能够坚持差异化竞争战略，在市场竞争中取得成功。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。